参考消息网7月9日报道据香港星岛环球网7月7日报道，上海日前在2024世界人工智能大会上，发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，即俗称的“完全无人载人车牌照”，有效期为2024年7月4日至2025年1月4日。

据报今次上海示范应用许可仍处于免费试乘阶段，尚未面向公众收费。不过，业界普遍认为这是自动驾驶商业化的关键一步，预计未来自动驾驶汽车将按照正常车辆进行目录管理，并从临时车牌换成正式车牌。

据悉，在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行最终评估。如果通过评估，这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。

赛可智能科技(上海)、百度智行科技(上海)、上海裹动科技(AutoX)及小马易行科技(上海)成为首批获得示范应用许可的企业，这些企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可通过相应软件预约乘坐这些无人车。

中金公司认为，政策密集发布有望推动L3/L4级智能驾驶加速落地，鉴于传统底盘的反应速度和灵敏度难以满足智能驾驶的低延迟需求，本土厂商有望受益于高级别智能驾驶落地带动零部件升级的历史机遇，依托技术升级及性价比优势，实现市场份额的崛起。

报道说，事实上，内地自动化驾驶正加速迈入商业化，6月初已公布首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单，上汽、比亚迪和蔚来等9家车企入围。上汽亦表示，入选项目未来将积极瞄准L3/L4级自动驾驶落地应用。

此外，工业和信息化部等五部门3日公布，将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市(联合体)开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。