脱钩断链是文人的臆想
创始人
2024-07-14 07:41:15
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昨天在飞机上,看到《环球时报》的一篇文章,中国芯片设备市场大增,为美国和日本的企业带来了大机会,世界芯片设备市场也是欣欣向荣。于是就想到脱钩断链这件事情,这个概念在科技战以来一直被人提起,其实细想这是对产业不了解的文人的臆想,不仅是中国的文人了,也包括美国的文人。

今天中国和美国的关系,当然就是中国居于主动地位,表面上美国动作频频,不断的制造事端,包括不断进行制裁。中国其实是以不变应万变,我做好我自己的事情,中国并不会没事去惹美国。其实这道理也非常简单,中国现在是国力上升,处于主动地位,你不压制我,我会迅速发展,这么多年的情况也非常清楚,你压制我会更促进我发展。

美国面对中国的发展,不做任何反制,心理上也接受不了,所以一定要有所动作,但是这个动作有什么效果,美国人自己也知道没有多少效果,但是不做总好像不太对,所以总会做出各种各样的动作。

对于科技战一定会打下去,我的态度是非常清楚的,无论是谁领导美国,都要打科技战。如果美国对于中国的崛起,没有任何动作,这就不是美国人了,美国人是怎么起家的,我们还能不知道吗?

但是再打科技战也没有什么脱钩断链,美国今天主要依靠三个国家生存着,加拿大、墨西哥、中国,没有这三个国家美国的物价立马翻10倍也不止。除了印钱的能力强大,美国的整个生产制造力都越来越弱,这是摆在大家面前的。让美国人都去干苦逼的生产制造,做产品的研发,美国人哪有这个心气?

对于美国来说,中国不仅是世界上第一大市场,中国更是高品质低价产品的供应商,没有大量的中国产品,就没有稳定的美国物价,也不可能有稳定的美国经济。

没有中国高品质低价格的通信设备,美国人就没有稳定的通信,美国偏远的小镇甚至连个网络都没有,美国著名的风景区,什么黄石公园、大峡谷,连手机信号都没有,美国城市里的手机信号,到处也都不稳定,所以美国是不可能发展电子支付的,很多地方都没有网络,能怎么进行支付?

美国也不可能发展智能汽车,特斯拉是新能源车的代表,特斯拉没办法成为智能车的代表,因为要做到车路网协同,通过多种力量形成智能支撑能力,美国没有这个网络。而且离开了中国的设备,美国以后也建设不了这个网络。因为建设的成本太高,维护网络稳定能力也不够。

随着时间的推移,美国可以吃老本的技术会越来越少。我们就是说芯片,今天美国主要是吃30年前的老本,先进制程的芯片,美国自己也制造不了,在美国建设的那些先进制程的芯片厂,一直在说都没建起来,建起来肯定也不行,因为生产成本太高,没有竞争力。

中国这些年建了多少座芯片厂?一般人很少能知道,中国再过三年,主要的力量就不是建芯片厂了,而是要做设备的更新替代,我相信下一代的芯片设备的创新,将会由中国来领引领。

再过15年到20年,美国人叫的可能不是制裁中国,而是中国不愿意用便宜的价格给美国供应商品,美国的社会和经济面临着巨大冲击。

脱钩断链,美国自己怎么过日子?

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