40公里，25分钟！7月23日上午10点，一架无人机从南航明故宫校区起飞，依托南航之前开通的南航—创新港无人机专属低空航线，将15份高考录取通知书顺利送到南京六合区南航国际创新港。现场15名学生和家长翘首期盼，欣喜地等来了“从天而降”的录取通知书。

酷炫！南航2024年首批普通类录取通知书发放

当天上午10点整，在南航明故宫校区篮球场上，一架载着15份录取通知书的无人机，由南航副校长施大宁启动配送。在无人机飞行过程中，同学和家长们在南航国际创新港城市空中交通研究院的数智低空空管服务云平台大屏上，实时收看了无人机精准的飞行轨迹：绕过紫金山、横跨长江，25分钟后，载着15份沉甸甸的2024年首批本科录取通知书的无人机“从天而降”，顺利抵达南航国际创新港，开启了南航2024年首批普通类录取通知书发放之旅。

随后，南航招生办老师从无人机上取出录取通知书，分别交到来自中华中学和六合高级中学的15名同学和家长手中，标志着南航成功完成首次无人机全程配送高考录取通知书。

“今天我心潮澎湃，目标院校用和我专业相关的方式把通知书送到我手上，让我更加坚定了梦想。”吴孟辉来自南京中华中学，高考分数648分，被南京航空航天大学光电信息科学与工程专业录取。

“很震撼，我感受到了科技的力量。”对于以这样酷炫的方式拿到录取通知书，桑艺诚很激动。他毕业于六合高级中学，高考成绩656分，被南京航空航天大学长空创新班录取。“南航学术氛围好，有很多全国顶尖的学科，又是南京家门口的学校，我很喜欢，于是和家长商量后选择了报考。”

“拿到高考录取通知书是激动人心的时刻，也是终身难忘的时刻。在这个特别的时刻，我们用无人机送达的特别方式，让学生近距离体验和感受航空航天的特色和魅力。”南京航空航天大学本科招生办公室主任张林表示，现场的15位同学都是来自航空航天类、电子信息类等相关专业的学生，“希望在他们心中播种航空航天的梦想，成为问天少年、未来总师”。

40公里！目前南京获批的最长低空航线

此次航线设计是如何考虑的？南京航空航天大学民航学院副教授、国际创新港城市空中交通研究院副院长钟罡表示，这条航线并不是一条直线，“在设计过程中，我们要考虑到南京本身的空运环境、地面人口的安全影响、飞行过程中风速和风向等气象条件，比如：考虑到风力环境和自然文物保护等因素，这条航线就选择绕开紫金山区域”。

此外，为了飞行安全，航线还在体育公园设置了备降点。“对无人机来说，雨雪天气对它影响较小，它的稳定性非常强，对无人机影响比较大的是风，今天我们用的无人机抗风能力达到了8级左右，如果风力超过8级的话，无人机就可以通过自身感知到，我们就会选择让无人机就近备降”。

钟教授表示，南航明故宫校区到国际创新港总部低空物流航线，实现了精密共享仪器、重要文件材料等跨校区高效运输，通过平台生成精准的起降时刻和精密的飞行轨迹，保障无人机自动起降，实时监控飞行状态，并对偏离航线、冲突碰撞等安全风险进行预警告警和协同处置，全程保障安全高效运行。该场景作为目前南京最长航程的跨区低空运输，为进一步构建南航“一校四区一港”空中交通网络、实现更高效的多校区联动运行奠定了基础，也有利于加快低空经济区域协同创新发展。

“低空经济是我们国家目前重点发展打造的战略性新型产业，南航凭借过往航空、航天、民航相关的特色优势，在低空经济领域，我们要有全学科的要素，以及全专业的覆盖。”钟教授表示，“未来无人机运行将越来越多，我们会制定好航线和时刻，让其在空中沿着制定好的航线进行自主化运行，通过数智低空空管服务云平台进行统筹和调度，保证飞行中的安全，看起来很遥远，其实未来已来。”

据悉，本次无人机飞行高达在200米左右。“载货的工业级运输无人机，高度都在200—300米。未来，可能600米甚至1000米的高度，都可以进一步开发和利用。”钟教授说。南京晨报/爱南京记者 刘静

新华报业视觉中心记者 刘莉 摄