今天没事干，沿路转，没想到天天头顶上飞的无人机，竟然是顺丰的。

一个无人机4个电池，续航半个小时，负载8.5kg。

说深圳市内12块钱，还有补助，2H左右就到，到中山、东莞40左右，半天就到。

看了一下他们的无人机，是真的简洁。

四个角上四个扇叶，为了平衡，多加了2个反向的扇叶；骨架用的铝型材；4个支腿用的PVC管。

下图所示，是在取下面的底框。

下图所示，是气象监测站。

以后传递个文件啥的，直接就可以无人机送货了。

这个目前应该只有顺丰在搞，如果其他家都起来做，分享空域线路，不然容易撞机，四个电池，掉下来一个，非死即伤。不过，对于快递时效，确实大大降低了，这就像古时候的驿站。

说到驿站，全国很多地方都跑过，唯独在桂林见过驿站，也就一公里的样子，就有一个驿站，是后来用砖头修葺的。

如图所示：

社友观点

Q

这个当前很难实行送到家里，除非是特殊地区，不好送的。在居民区用这个，很危险的。

作者回复：就像驿站一样，每隔一段距离设置一个站点，如果长距离的运送的，那就换机不换框，多站点。

ID：加肥猫devil

Q

想象一下，萝卜快跑无人车都死机，停在路中间了。如果是无人机，遇到一阵横切风，掉下来，不敢想象。

作者回复：其实萝卜还好，他的速度本来就不快，就是死机了，也就造成道路拥堵。但是这个无人机，说真的，广东这来那么一整风，就得停运。

ID：大白小白

Q

“四个角上四个扇叶，为了平衡，多加了2个反向的扇叶。”

2个反向的扇叶？

作者回复：就是防止自旋，两个反向的扇叶，抵消自旋的力。

ID：学渣渣

Q

楼顶气象站是干嘛的？

是不是各个网点搞个气象站，主要检测无人机的适飞条件？

如果有突发的大风，该区域就报警。

已经在空中的无人机绕开，或者找个周边的网点降落，用其他方式接力发快递。

作者回复：是的，就是用来检测风力大小和方向的。

ID：喂我袋盐

只能说这是一个发展方向，就想我们人坐的航班一样，会慢慢优化！

ID：无妄是我

这个必须要规定空中飞行线路吧，一个是与其他飞行器有碰撞风险，另外也要尽量避开密集居住区上空吧。

物流量这么大就是万分之一的事故，总数量也是很大的。人走着或者坐着就祸从天降了，不敢想像那时怎么出门！

这个必须监管到位，不然就是下一个三聚氰胺！

ID：沉默不是金

END

本文为机械社区社友原创，欢迎分享转发

如需转载请后台联系我们获取授权

【阅读原文】