7月31日，南都记者走进广州黄埔的导远电子，展厅正演示一辆智能车的行驶姿态，随传感器的感知而左右大幅晃动。其中的原理，正体现了这片7mm正方形芯片的功能——感知和传输信息。

设想一下，在8D重庆，坐着无人驾驶汽车，上了立交桥，导航带错路，甚至迷路，怎么办？

“高精定位传感器，相当于是给自动驾驶或高阶辅助驾驶的车，加装了一个小脑和前庭系统。”7月31日，广州导远电子品牌公关高级总监张海洲在接受南都记者采访时表示，由一片或多片7mm正方形大小的MEMS芯片组成模组，进而组成P-BOX组合导航的高精定位传感器，不止是在立交桥上能精准定位导航，在卫星信号丢失的隧道和地下停车场同样实现。

换句话说，将一辆智能网联汽车，类比成一个人，车上有了这个传感器，相当于人拥有了小脑与前庭，能随时随地感知并传输定位与姿态信息。

无论是搭乘无人驾驶出租车，还是高阶辅助驾驶的汽车，必须要准确知道车在隧道里哪一条车道、在第几层的立交桥上，还要知道车的姿态、偏转角度等，才能够知道怎么打方向盘，从而保证自动驾驶过程中的安全。智能网联汽车配备多种传感器，能实时感知周围环境，及时传输感知信息，感知系统的性能和精度直接影响到车辆对周围环境的认知，是保障汽车安全的重要组成部分。

7mm的“小脑”，让智能驾驶更安全。

#新型工业化

采写：南都记者 李芷琪 实习生 尹哲灏

摄影：南都记者 陈赟健 崔俊超

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