面对15万元以内的预算限制，若想购入一辆集性能与经济性于一身的两厢新能源汽车，大众ID.3赫然跃入视野。该车型不仅凭借出色的电动驱动技术确保了动力输出的平顺与高效，还通过精心调校的驾驶体验，赢得了众多消费者的青睐。加之其配置丰富、售后服务体系完善，大众ID.3在同价位车型中脱颖而出，成为理性的优选方案，再次验证了其作为高性价比新能源汽车的市场地位。

大众ID.3的外观设计充满了现代感与科技感。其车长4261mm，虽然紧凑但线条流畅，展现出独特的两厢车魅力。前脸部分，贯穿式LED日间行车灯将两侧大尺寸LED大灯连接起来，显著提升了视觉辨识度。熏黑的贯穿式进气格栅增强了运动感与层次感，而隐藏式主动闭合进气格栅则有助于降低空气阻力，提升车辆的空气动力学性能。车身侧面，大众ID.3呈现出饱满的造型轮廓，车窗上部的镀铬饰条与D柱位置的大幅银色面板增添了视觉的个性化特征。车尾部分则展现出独特的双拼色效果，车顶配置的扰流板和高位刹车灯增强了运动感与行车安全。尾灯设计时尚且略带熏黑效果，点亮后辨识度极高。

大众ID.3的内饰设计以简洁实用为主，采用经典的T字型布局，功能区分明确。车内大量采用软性材质，并辅以皮质包覆，提升了整体质感。中控台配备的悬浮式液晶大屏（根据不同配置，屏幕尺寸可能有所不同，如10英寸或12.9英寸）为车内增添了科技感，下方保留的部分物理按键也便于操作。三辐式多功能方向盘支持四向调节，而全液晶仪表盘则提供了良好的显示效果。车内空间方面，大众ID.3虽然车身紧凑，但得益于合理的设计，车内乘员的腿部及头部空间都相当优秀。不过，受限于较窄的车身宽度，车内的横向空间可能稍显一般。此外，ID.3的尾厢容积为385升，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1267升，充分满足日常载物需求。

大众ID.3在配置方面也相当丰富。安全配置方面，前后驻车雷达、自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统及疲劳驾驶提示功能均为标准配置。高配车型更增配了自适应远近光、转向辅助灯、30色车内氛围灯与矩阵式灯光功能等，极大提升了驾驶体验与安全性。此外，ID.3还配备了智慧车机系统，支持 科大讯飞语音交互系统加持的噪音环境识别率高达90%+，指令响应速度也有显著提升。

大众ID.3搭载的是后置后驱单电机动力系统，电动机总功率为125千瓦（约170马力），最大扭矩达到310牛·米。在CLTC工况下，该车的纯电续航里程可达 450公里。采用快充模式时，电池从0充至80%约需0.67小时；而慢充模式则需8.5小时。动力响应方面，ID.3起步加速平顺，中后段动力输出充沛，尤为适合城市通勤与短途出行。其底盘采用麦弗逊式前独立悬挂与多连杆式后独立悬挂组合，兼顾操控稳定性 与乘坐舒适性。