本报讯（记者雷嘉）为满足城市级大规模智能网联汽车示范应用需求，围绕面向车路云一体化的高速高动态路侧智能相机、自动驾驶高精度地图等4个关键技术项目，市科委、中关村管委会日前会同市自驾办发布了科技攻关“揭榜挂帅”榜单。榜单金额从500万元至900万元不等。

此次发布的“揭榜挂帅”榜单包括4个项目，分别是《面向车路云一体化的高速高动态路侧智能相机研制“揭榜挂帅”项目申报榜单》《基于雷视跨模态数据融合的高精度路侧感知关键技术研究“揭榜挂帅”项目申报榜单》《面向车路云一体化的高效特征数据编码与敏捷感知关键技术研究“揭榜挂帅”项目申报榜单》和《路侧设备支持高精度地图众源更新关键技术研究与示范应用“揭榜挂帅”项目申报榜单》。以“面向车路云一体化的高速高动态路侧智能相机研制”为例，传统相机存在高速成像和高动态成像相互冲突的缺陷，亟待研制面向城市复杂交通环境的全天候高速、高动态相机，满足高清晰（运动目标清晰抓拍）、高动态（太阳和车灯直射不过曝、低照度下清晰成像）、高实时/低延迟等成像要求，支持全天候条件下对车辆等运动目标连续清晰成像和低延迟检测识别，以提升车路云一体化自动驾驶体系的先进性、稳定性和安全性。

除特殊说明外，每个榜单拟支持项目数为1项，设1名负责人，参与单位总数不超过4家，且均需为在京注册的法人单位。榜单申报“不设门槛”，项目牵头申报和参与单位无注册时间要求，项目负责人无年龄、学历和职称要求。鼓励由企业牵头组成揭榜团队开展“揭榜挂帅”科技攻关，也鼓励企业与高校、院所等开展产学研合作，组成创新联合体开展揭榜攻关。申报材料需对榜单需求全覆盖，具有科学、合理、明确的研究内容、技术路线及考核指标，且应用示范具备可行性、保障性。揭榜立项后，揭榜团队须签订“军令状”，对考核要求、奖惩措施和成果归属等进行具体约定。项目阶段性考核、验收以“是否解决真问题”为标准，通过现场验收、用户和第三方测评等方式，在真实应用场景下开展，并将最终用户的意见作为主要考量。验收结论分为通过和不通过两类。由于主观不努力等因素导致攻关失败的，按照有关规定严肃追责并收回财政资金，依规纳入诚信记录。

线上申报系统开放时间为8月22日14时至9月9日12时。项目征集结束后，市科委、中关村管委会将组织专家对申报材料进行评审与论证，遴选揭榜团队，明确立项的榜单和支持额度。

（北京青年报）