据人民网报道 8月30日下午，在陕西蒲城国家民机试飞基地，两个试飞机组经2架次约7小时飞行，顺利完成既定任务后平稳落地，标志着由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个民航局审定试飞科目——空速校准试飞顺利完成。

空速校准试飞是AG600飞机进入型号检查核准书(TIA)后的第一个试飞科目，对于保证飞机性能和安全至关重要，是确保新机型获得适航证并投入使用的必要步骤。

通过飞行试验可以确定空速指示、气压高度、温度、迎角的修正量，以验证其与适航标准的符合性。速度和高度等参数是多个系统所需的关键输入，校准后可以提高测量精度，减少误差，使飞行员做出更准确的决策。该试飞科目可准确地获取和处理周围大气环境的参数，这些参数对于确保飞机的操纵性和稳定性、优化飞机性能、适应环境变化具有重要意义，确保后续飞行安全高效运行。

8月26日-29日，7人组成的飞行员团队分别对该飞机特征、试飞限制、试飞问题、应急离机、座舱布局等进行了解，并通过6架次14.5小时的飞行，圆满完成了起落航线、性能操稳控制律等熟悉性试飞工作。

鲲龙两栖飞机

AG600是中国自行设计、研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米，翼展38.8米，是世界在研最大的水陆两用飞机。主要用于执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务。