“全车12个摄像头和3个雷达，时速每小时40公里，满电续航180公里，能自动识别红绿灯，遇到行人和车辆的时候能够避让、减速。”日前，一辆黄色的无人驾驶快递车出现在胶州市城区道路上，为市民带来了与众不同的智慧物流新体验和更加便捷的快递服务。

无人驾驶快递车“上岗”

无人驾驶的快递车到底有多智能？近日，记者跟随胶州市无人驾驶快递车观察派送全过程。2日下午2时30分，胶州韵达公司的工作人员，将四大包约260件快递，装入无人驾驶快递车，关闭车门后，工作人员通过手机App选择好始发点以及要去的快递驿站，一键确认后，这辆黄色的无人驾驶快递车便自动发出信号，“倒车，请注意。”

分拣后的快递被装入无人驾驶快递车中。

随后，记者和工作人员跟随无人驾驶快递车，前往胶州市东湖星城小区的快递驿站，全程约五六公里。进入马路行驶后，快递车间断性发出信号，“自动驾驶中，请注意避让。”在路口需要左转弯时，它打开转向灯，并提醒后面车辆，“车辆左转弯。”进入到香港路主干道后，自动沿着道路最右侧的车道行驶，遇到红灯时，自动停车。在绿灯亮起时，它又发出信号，“车辆起步，请注意安全。”行驶中的黄色小车，也引起了市民的好奇心。在红灯时，有市民摇下车窗给无人驾驶快递车拍视频，有骑行路过的青少年，感叹智能科技的力量，“真牛啊”。

经过25分钟，无人驾驶快递车到达胶州新城区的东湖星城菜鸟驿站附近，这家快递驿站的经营者王先生接到了接收快递车的电话，不到5分钟快件卸完，无人驾驶快递车再次发出信号，“当前电量73%，请注意，车辆右转弯。”随即迅速返回快递公司。王先生介绍，自从快递公司投用无人驾驶快递车后，他的快递驿站工作效率提高了不少，手机端就能查询快递到达驿站的时间。

日均派送1500件快递

“这款无人驾驶快递车‘上岗’一周左右的时间，在没有满负荷运行情况下，每天派送两次，分别是上午九点和下午两点，效率完全不亚于一个熟练的快递小哥。目前主要派送辛庄菜鸟驿站、东湖星城菜鸟驿站、龙湖天钜、宝龙驿购站等七个驿站，日均派送快递能达到1500件。”胶州韵达公司操作部高翔说，“公司每天揽五六万件快递，有了无人驾驶的快递车，我们省了不少人工，在派送时间上更加精准和高效。未来，在快递高峰期，无人车可以随时往返于快递公司与各个驿站之间，满足第一时间派件的需求，大幅度缩减末端派送时长。”

无人驾驶快递车行驶在路上。

据了解，这款无人驾驶快递车是由胶州韵达公司投入13万元购买的、由东风蓝卡科技生产的一款L4级自动驾驶的智能城配车，最快充电满格18.4度电，仅需1小时。“这款智能快递车集成高精度地图生产、融合感知、行为预测、自主决策等核心技术，可实现城市开放道路上脱离安全员的自动驾驶，能够做到全时运力、保障安全、保障时速、灵活应对多种路况、灵活选择路线、方便管理与使用。”胶州韵达公司相关负责人叶明升向记者补充道。

智能并不意味着完全取代人

随着智能快递车的应用，是否意味着越来越多的快递员下岗？在采访时，胶州韵达公司总经理宋长鹏表示，“现在无人驾驶的快递车还不能完全取代人，它只是从事快递转运，从快递的上一级节点到菜鸟驿站，实现的是从中转场与快递驿站、快递驿站与快递员区域的接驳。智能快递车很方便，未来也会再投入5-10辆。目前，快递配送前的分拣、App操作都是人工完成的，我们会以更加高效优质的服务，为广大用户带来更加便捷的物流配送体验，如增加便民服务网上商城，让市民不仅下单容易，快递送达更快捷。”对于无人驾驶快递车上路，市民怎么看？在街头随机采访时，市民李飞笑着说，“科技先进了，有了这车快递行业更方便了。”

记者从青岛市工业和信息化局交通装备产业处了解到，下一步将根据企业的需求，加快无人配送车车牌照的审批，助力物流企业提高效率，实现降本增效。

来源：青岛晚报