转眼，时间来到了九月，秋风带来了一丝丝凉意，也让丰收的气息弥漫在每一个角落。对于北汽新能源而言，这个秋天同样硕果累累。刚刚过去的8月，北汽新能源销量再创新高，达到13,076辆，1-8月累计销量为52,068辆，同比增长12%。

其中，今年保持强劲动能的北汽极狐，成为了北汽新能源整体快速向前的主要助推引擎。在6月、7月连续两个月“破八”之后，极狐8月销量成功“破万”，达到10,001辆，在纯电市场的新势力销量榜单中排名第六。更重要的是，北汽极狐增长强势，1-8月累计销量为35,861辆，同比增长高达198%。

毫无疑问，对于车企而言，月销破万是一道非常重要的槛，不仅代表了市场对品牌的认可，也是市场占有率和品牌影响力提升的重要标志。在一个品牌的成长之路上，月销破万是一个重要的里程碑，随着这些台前幕后的努力工作不断完成，北汽极狐也成功跻身“万辆俱乐部”，成为名副其实的造车“新实力”。

有人不禁疑惑，北汽极狐乃至北汽新能源品牌究竟做对了什么，从而在销量方面实现巨大突破。任何事情都是有迹可循的，北汽极狐和北汽新能源，以其卓越的表现诠释了新能源汽车市场中的无限可能，这背后的逻辑大概可以从两个方面进行阐述。

从产品到品牌的飞跃

常言道，打铁还需自身硬，如果要成为一家优秀的汽车品牌，最重要的是要有出色的产品。在如今竞争激烈的中国车市，好的产品已经不再单单是设计、配置以及品质等方面的完美承载体，更是要通过长期细微的洞察，捕捉用户需求的变化。

对于这一点，北汽极狐从战略高度上，在大市场中做出小细分，使得每一款车型都能满足特定用户群体的需求，形成独特的越级价值。基于领先的“场景化造车”理念，随着阿尔法T5、阿尔法S5以及考拉S等数款新车在今年成功上市，极狐的产品矩阵做到了轿车、SUV、MPV的全系列覆盖，从紧凑级、中型、中大型全级别覆盖，构成具有强大竞争力的产品新矩阵。

在产品端，针对纯电车用户在续航和补能方面的最大痛点，北汽极狐将阿尔法T5/S5双子星做到660公里和708公里的同级最长续航，并且把全域800伏高压超充平台打到16万级，成为800伏高压快充技术的普及者。在高安全性基础之上，北汽极狐还首创“零醛零苯”纯净座舱，是第一个把汽车安全的标准升级到母婴级健康高度的汽车品牌，这些都是产品方面的品质关怀。

而在品牌层面，作为北汽集团的1号工程，北汽集团已经将极狐品牌的持续健康发展提升到了前所未有的高度，未来北汽极狐将集合北汽集团最优的资源、最强的人力以及最好的技术，市场竞争力也将持续增强。在今年4月20日的北汽科技沙龙上，北汽集团提出的“科技赋能品质平权”主张，预示着在未来十年内，将投入巨资用于新能源和智能化技术的研发，为极狐品牌的发展持续注入强劲动能。

有了集团“真金白银”的支持，相信北汽极狐将会在未来发展得更快更好，并且推动北汽新能源持续向上。众人拾柴火焰高，极狐品牌所展现出的不仅仅是产品力的突破，更是集团战略协同的结果。

在高端新能源领域，北汽新能源不仅有极狐这一排头兵，还与华为联手推出了享界品牌，为深耕高端市场增添了新的动力。事实上，北汽和华为这对“老朋友”已经携手走过了数年时光，对于享界品牌整体运营，以及首款车型享界S9营销体系的建设工作，双方也是通力合作。享界S9的到来，将进一步释放北汽新能源的发展潜力，更为品牌注入了新的活力。

毫无疑问，极狐与享界的多维度发展将帮助北汽新能源加速实现规模经济，提高盈利能力，进而可以将更多的资源投入到新技术和新产品的研发与制造中，促进市场的进一步开拓。另一方面，两个品牌分别代表着北汽新能源的不同亮点，它们将共同致力于提供高质量的出行体验，并共同推动北汽新能源的整体进步。

不仅“圈粉”，更要“宠粉”

当市场的规模在不断扩大，酒香也怕巷子深，要想真正赢得市场，仅有技术实力还不够，还需要有效的市场营销手段。在数字化营销方面，北汽极狐也在进行着积极的尝试和探索，携手当红流量IP“与辉同行”，累计获得了10亿多的流量，实现了品牌曝光度与口碑的双突破。

更重要的是，如何将声量转化为有效的订单量，才是最关键的考验。对此，北汽极狐采用线上+线下”结合方式，方便用户更广泛地接触和了解极狐品牌，成功把与辉同行直播间的观众转化为极狐的用户，从而实现有效“圈粉”，让北汽极狐的用户数量不断攀升，打开销量增长的通道。

另一方面，随着用户基盘在不断扩大，为了给消费者提供更好的服务，北汽极狐在快速拓展渠道的同时，还坚持全面销售服务体系能力的建设，而销量的增长也在于渠道拓展与经销商伙伴的共赢成长。

通过不断提升单店销量至行业领先的水平，并与认同品牌理念的经销商建立紧密合作关系，极狐不仅增强了渠道质量，还通过定制化培训和赋能，促进了经销商能力的提升，从而实现了品牌形象与客户体验的同步优化。这种长期共赢的合作模式将为极狐带来持续且强劲的销量动能。

与此同时，极狐致力于服务渠道的升级与服务体系的完善，将售后服务从被动响应转变为主动出击，使之成为推动销量增长的新引擎。全国范围内服务中心的扩展及数字化转型，使得极狐能够更高效地响应客户需求，大幅提升了用户体验与满意度。目前，极狐在全国拥有165家服务中心，覆盖百余城市，并建设运营了141座充电站，接入超85万根公共充电桩，便捷的补能网络与卓越的服务体验共同构成了极狐销量增长的重要驱动力。

在产品推新与营销创新齐头并进的同时，北汽极狐在惠民政策上也始终不遗余力，真正将“用户为中心”的理念落到实处。日前，极狐启动了“纯电比油价更低”购车季活动，几乎全系车型均可享受高额置换补贴，最高可达10万元。

其中，考拉S至高享2.5万元置换补贴，其中包含现金权益至高5000元；阿尔法T5/S5双子星均可享受至高5.18万元的置换补贴，其中包含最高3.18万元的现金权益；阿尔法S/T森林版和森林版PRO，可享至高10万元置换补贴，其中包含最高5万元现金权益。显然，在不断“圈粉”的同时，极狐也在用自己的方式“宠粉”，为消费者谋福利，也为日后的销量提升打下基础。

凭借这些努力与探索，北汽新能源的市场成功显然是实至名归。北汽新能源不仅在销量上取得了骄人的成绩，更在技术创新、品牌塑造以及市场拓展等方面展示了强大的综合实力。极狐品牌凭借卓越的产品力、强大的集团支持以及高效的市场运作，已成为推动北汽新能源销量攀升的关键因素。随着更多新技术的应用和新产品的推出，北汽新能源将持续深化其品牌影响力与市场竞争力，引领新能源汽车行业的新趋势。