刚刚,小米汽车正面照曝光,全车呈流线型设计,车尾挂“北京小米”,被曝起售价超30万元。
不仅如此,上周,华为智选车的首款轿车智界S7发布,两天预订超1万台,随着科技企业入局,新能源从曾经的“蔚小理”,变成如今的多方势力割据,而由此引发的技术之争、市场布局等一系列操作,让车圈竞争激烈。只是11月,除了华米新车外,还有余承东何小鹏隔空“互怼”,威马破产风波,小鹏车主集体维权......在经历了最初的造车震荡和市场波动之后,如何在庞大的新能源版图争得一席之位?
正值11月17日广州车展开幕,智界S7,小鹏X9、 理想MEGA、纯电超跑......一众新能源车势必强势登陆,搜狐号科技关注新能源行业的最新动态,发起“新能源还能怎么卷”,无论是新能源行业里的那些事,还是广州车展众生相,欢迎来分享。
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方向一:广州车展众生相:车机、动力电池、自动驾驶、黑科技......那些和科技或新能源有关的车展新鲜事,欢迎来分享。
方向二:新能源行业看法:自打比亚迪扛起大旗后,以蔚小理为首的一批车企入局,加上科技企业跨界参与造车,老牌车企开始转型,一系列操作让新能源产业角逐激烈,从厂商布局到市场选择,欢迎分享你的看法。
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