11 月 18 日,SpaceX 公司进行了星舰飞船的第二次综合测试,试图将其送入太空轨道。
然而,测试并不顺利,星舰的超重型助推器在飞行过程中发生了爆炸,导致飞船与助推器失去联系。
“星舰”升空10分钟,在一级火箭达到工作时序后,二级火箭发生故障,失去联系,最终被迫触发了自毁系统。
尽管如此,SpaceX 公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)仍然在社交媒体上对 SpaceX 团队表示了祝贺和感谢。
据路透社报道,星舰飞船是 SpaceX 公司的重点项目之一,旨在开发一种可重复使用的火箭,能够将重达 150 吨的卫星或人员送往月球或火星。
星舰飞船由两部分组成,一部分是飞船本身,另一部分是超重型助推器,两者都可以垂直起降。
星舰飞船的高度是 120 米,直径是 9 米,起飞质量是 5000 吨,由 33 台猛禽发动机提供动力。星舰飞船的设计目标是能够在未来几年内将人类送往月球和火星,为人类的太空探索和殖民开辟新的道路。
星舰飞船由飞船本身和超重型助推器组成,两者都可以垂直起降。飞船本身的高度是 50 米,直径是 9 米,干重是 100 吨,推进剂质量是 1200 吨。飞船本身有 6 台猛禽发动机,其中 3 台是真空版,3 台是海平面版,总推力是 14700kN,约 1500 吨。
飞船本身采用了一体化载荷舱盖,实现了整流罩回收。飞船本身有两种型号,一种是载人型,最多可以乘坐 100 人,另一种是载货型,载荷舱容积是 1100 立方米。
飞船本身的后续方案还要调整,会增加 3 台真空版猛禽,并加长约 10 米,容积可能会扩大到 1700 立方米。
星舰飞船的运载能力是惊人的,完全重复使用时近地轨道运力 150 吨,一次性使用时近地轨道运力 250 吨。
下行返回载荷能力 50 吨。星舰飞船的运载能力足以将大量的货物和人员送往月球和火星,甚至可以进行星际旅行。星舰飞船的运载能力是人类太空探索和殖民的新希望。
星舰飞船的第二次综合测试是在美国得克萨斯州的博卡奇卡进行的,原定于 17 日晚进行,但由于需要更换飞行控制硬件,而推迟到了 18 日晚。
测试当晚,星舰飞船借助超重型助推器上 33 台猛禽发动机的动力成功升空,并通过了级间热分离。但助推器在级分离后不久经历了一次快速的非计划分解,直播画面显示分离后爆炸。
飞船与推进器分离后仍继续飞行了一段距离,但随后失去联系。目前 SpaceX 公司表示,星舰可能在飞行途中已经损毁。
SpaceX 公司在官方声明中表示,「今天的测试将帮助我们提高星舰的可靠性」,未对发射成功或失败进行定义。
马斯克在 X 上发帖表达了对 SpaceX 团队的祝贺,但也没有透露更多信息。
在4月20日开始首次飞行时,星舰在任务约四分钟后发生意外事故。为了应对这一问题,地面控制人员被迫发出自毁命令。幸运的是,星舰没有立即响应命令,并在墨西哥湾上空出现危险的延误后安全降落。
SpaceX 公司计划在未来几年内将星舰飞船送往月球和火星,为人类的太空探索和殖民开辟新的道路。
星舰飞船的第二次综合测试虽然失败了,但并不意味着星舰飞船的前景就没有了。
据媒体报道,SpaceX 公司已经制造了近 400 台猛禽发动机,用于为星舰飞船提供动力。SpaceX 公司还计划在明年进行星舰飞船的载人试飞,以及与美国国家航空航天局(NASA)合作的月球着陆任务。马斯克甚至表示,SpaceX 公司可能会在三到四年后将一艘星舰飞船送上火星。
可以说,星舰飞船的第二次综合测试并不是星舰飞船的终点,而是星舰飞船的起点。SpaceX 公司仍然在为实现太空梦想而努力,而星舰飞船也仍然有着无限的可能性和潜力。