6月13日，2024北京-南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛（Metro Trans）在南京开幕，中车四方股份公司研制的新一代“逸群”智慧快轨在展会上“实车”展出，首次亮相。

“逸群”智慧快轨，是中车四方股份公司全新开发的一种新型中低运量城市轨道交通系统。车辆用胶轮取代钢轮，无需依靠实体轨道，通过在现有路面上布画导向标线或预埋磁钉，利用“光学识别”或“永磁感应”技术智能感知、预测运行轨迹，实现自动循迹导航。

该车全长30米，采用三模块编组，最大载客量可达280人，同时支持2至6模块不同编组，适应不同客流运输需求。

新一代“逸群”智慧快轨

有何亮点？

更智能

新一代“逸群”智慧快轨采用大量智能科技，全方位提升车辆驾驶、旅客服务、运用维护等方面的智能化水平。

该车最高运营时速70公里，搭载激光雷达、双目摄像头等先进传感设备，拥有高精度感知能力，既可人工驾驶，也可实现全场景自动驾驶。采用全新数字化驾舱，设置一体化操纵屏，驾驶信息“一屏显示”，同时可以实现语音识别和交互，驾控更智能。

采用硬件融合设计，实现“软件定义列车”，具备持续升级和更新迭代功能，通过软件升级，可以不断拓展列车的功能，优化用户体验。应用数字孪生、PHM技术，提高列车运维的智能化水平。

车辆还配备智能照明、智能温控、拥挤度智能显示等服务功能，为乘客提供科技智能的乘车体验。

更绿色

整车进行轻量化设计大幅减轻自重，并应用永磁牵引、高效热管理系统、变频空调、时变照明等先进技术，降低了运行能耗，每公里能耗仅为3至4度电。

同时，该车支持动力电池、氢燃料、超级电容等多种供电形式，绿色环保。

更安全

车辆通过第三方独立安全评估，重要部件和系统均取得了SIL认证证书。全车关键系统均采用软硬件双重安全冗余设计，保证车辆的高可靠性。设置雨雪模式，雨雪天气行驶更加安全可靠。

更舒适

车内空间宽敞，采用100%纯平低地板设计，全车无台阶，乘客在车厢内通行方便。采用双叉臂独立悬挂、轮边电机驱动和多级减震技术，提高了车辆行驶的平稳性。

客室配有充电设备，设置五孔插座、USB及Type-C充电接口，满足旅客不同电子设备的充电需求。

与传统城市轨道交通系统不同，“逸群”智慧快轨利用电子导向自动循迹，不需要铺设实体轨道，也无需架设接触网供电，实现“天上无网、地下无轨”。可以有效利用城市道路资源，具有审批快、工期短、造价低、迁线易、运量大、寿命长等优势。

它的应用场景丰富，既可作为大城市的接驳线，中小城市的主干线路，也可作为城市旅游线路，为城市交通提供了一种新的绿色智能解决方案。

来源：人民日报