官方回应问界M7狂飙加速:未见主动制动记录
创始人
2024-07-12 15:00:47

鞭牛士 7月12日消息,昨日晚间,AITO汽车客服针对一辆问界M7车狂飙加速事故作出两次回应。昨日晚22:18,AITO汽车客服回应称:“我们已关注该情况,对驾驶员表示慰问,积极配合警方调查。数据显示,碰撞前车辆非智能驾驶,加速踏板100%开度,不属AEB触发场景,且未见主动制动记录。最终结果以官方通报为准。”

一分钟后,AITO汽车客服再次回应称:“鸿蒙智行倡人车共驾保安全。智能驾驶非自动驾驶,华为高阶智驾体验出色。但依法规,驾驶员是主体,对行驶行为负责,在极端情况智驾系统无法应对时,需及时接管车辆。”

据悉,7月9日,博主@电车同学发博转发了某问界M7车主的朋友圈,车主自述在没有启动功能的情况下,其驾驶的问界M7(智驾四驱版)突然狂飙加速,最终失控撞向前面的大货车,然后冲向路边撞断路边的路牌和铁栅栏后停下。

车主在文中还提到:“找不到事故发生时的录像,而事故前后的录像都可以看到”、“车内安全气囊只打开了4个,最关键的主驾位的安全气囊只打开了方向盘的,车门一侧的没有打开”等内容。

相关内容

热门资讯

工信部:定位等敏感权限调用记录... 1月21日,在国新办举行的发布会上,工业和信息化部新闻发言人、信息通信发展司司长谢存就如何推动信息通...
税收数据显示:制造业经济“压舱... 记者21日从国家税务总局获悉,国家税务总局日前利用税收大数据对制造业开展分析显示,2025年,我国制...
丽磁音响申请音频放大电路及设备... 国家知识产权局信息显示,珠海丽磁音响有限公司申请一项名为“音频放大电路及设备”的专利,公开号CN12...
下载超10亿、衍生模型破20万... 每经记者|叶晓丹 每经编辑|廖丹 每经杭州1月21日电(记者 叶晓丹),1月21日,全球最大AI开...
首届管理科学与工程自主知识体系... 2026年1月14日,由清华大学经济管理学院主办、清华大学现代管理研究中心承办,《管理世界》杂志提供...