盐城海事保障全球

首艘第五代大型液化天然气运输船“绿能瀛”首航安全进出港

近日，由我国自主研发、设计建造的全球首艘第五代大型液化天然气（LNG）运输船“绿能瀛”号满载近6万吨进口液化天然气首航次顺利靠泊盐城“绿能港”码头。

LNG运输船被誉为世界造船“皇冠上的明珠”。“绿能瀛”号船长约299米，宽约46.4米，甲板面积相当于3个标准足球场，是全球大型LNG运输船领域最高技术水平的“海上超级冷冻车”，满载储气量可满足700万户家庭一个月的用气需求。该轮在建造中过程中广泛采用国产化设备和材料，采用了最新智能控制废气再循环系统技术，具有综合能耗低、舱型兼容广、载货能力强、航线匹配佳等显著亮点，是当之无愧的大国重器。

为保障该轮安全进出港，盐城海事局落实“一船一策”要求，第一时间邀请专家召开专家咨询会，组织接收站、引航、港调、拖轮、船代等相关单位召开航前安全保障会，消除通航安全隐患，为船舶安全进出港提供技术指导。

“绿能瀛”号进港过程中，盐城海事局多渠道、高频次发布辖区海域安全预警信息，实时提供恶劣天气预警信息服务。开通口岸绿色通道，提前部署海巡艇开展现场警戒与护航，营造水域良好的通航环境，确保进港“最后一公里”安全平稳。

“绿能瀛”号卸液后，盐城海事局联合海关、边检登轮开展联合检查，这也是该轮首次接受港口国监督（PSC）检查。

“绿能瀛”号属于新造船舶且首次进行载运及装卸作业，针对这一特点，海事执法人员重点对首次作业前气体置换及冷舱作业、液货舱压力/温度控制系统、货物围护系统的惰化、货物应急关闭系统和船员实操履职能力等内容开展详细检查。最终，“绿能瀛”号顺利通过首次PSC检查，无缺陷安全离港。

据悉，“绿能瀛”号是盐城“绿能港”自投产以来接卸的第73艘LNG船，至此，盐城“绿能港”累计接卸量突破500万吨，折合天然气约70亿立方米。该轮向盐城“绿能港”首次卸液，标志着我国兼具最新理念、最优装备、最佳环保性的大型液化天然气运输船的建设与应用实现突破。

供稿|吴昊、刘明明、张煜文

编辑|马先行 校对|惠绘

审核|杨艳